哈爾濱市速爾科技開(kāi)發(fā)有限公司
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無(wú)感支付停車(chē)場(chǎng),讓車(chē)主的車(chē)牌變成付款碼,車(chē)輛駛出停車(chē)場(chǎng)直接識(shí)別車(chē)牌,自動(dòng)抬桿自動(dòng)扣費(fèi),實(shí)現(xiàn)車(chē)主在毫無(wú)知覺(jué)的狀態(tài)下成功付費(fèi)。對(duì)于停車(chē)行業(yè)的發(fā)展,我們通常把它分為四個(gè)階段。
1.停車(chē)取卡式停車(chē)場(chǎng),規(guī)范了停車(chē)場(chǎng)的計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi),但不能解決出入口的擁堵問(wèn)題,對(duì)司機(jī)安全性難以保障的同時(shí),停車(chē)場(chǎng)管理方難以管理,收費(fèi)不透明,出入口流通速度慢。
2.高清識(shí)別儀應(yīng)用于停車(chē)場(chǎng)的管理中心,入口處不再取卡,通行效率增高,但是還沒(méi)有解決出口處的擁堵,出口人工收費(fèi)速度慢,容易造成出口堵塞,存在財(cái)務(wù)漏洞,營(yíng)運(yùn)人工成本較高,無(wú)法滿(mǎn)足各個(gè)行業(yè)的需求。
3.停車(chē)場(chǎng)與互聯(lián)網(wǎng)連接,停車(chē)費(fèi)的支付方式變得多元化,提高出口處的通行效率,但是數(shù)據(jù)處于內(nèi)部流轉(zhuǎn),無(wú)法給城市提供停車(chē)大數(shù)據(jù),且每個(gè)停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)位數(shù)據(jù)都不能互通,資源不能共享,不能提高車(chē)位的流轉(zhuǎn)率,為停車(chē)場(chǎng)創(chuàng)造更大的收益,也不能讓車(chē)主及時(shí)得知停車(chē)位的信息,引導(dǎo)車(chē)主合理停車(chē),解決停車(chē)難的困境。
停車(chē)時(shí)代采用個(gè)人電腦Windows系統(tǒng)控制,從穩(wěn)定性、可靠性、安全性三方面無(wú)法滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。
4.互聯(lián)網(wǎng)+智能停車(chē)的時(shí)代,速爾科技智能車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)及車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng),操作方便簡(jiǎn)單,智能硬件取代傳統(tǒng)個(gè)人電腦服務(wù)器,運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)云技術(shù),與停車(chē)管理三大平臺(tái)信息互通,資源共享,為車(chē)主提供更多便利的同時(shí),也將有效提升城市的管理效率。